INTERNAZIONALE CERTIFICAZIONE PNEUMATICI
La certificazione di qualità e protezione ambientale del pneumatico è la prova della qualità del pneumatico. È anche una certificazione obbligatoria per entrare nei mercati di diversi paesi e regioni
Di seguito le certificazioni internazionali di qualità e ambientali per i nostri pneumatici:
ISO, CCC(CINA), PUNTO(Stati Uniti d'America),ECE ,ETICHETTATURA UE ( EUROPA) ,RUSSIA (EAC ),INMETRO(BRASILE), NOME(MESSICO), CNAS, CHAS,PER(INDIA) ,SONCAP(NIGERIA),SABS(SUD AFRICA) SNI(INDONESIA) ,GSO(MEDIO ORIENTE),SASO(ARABIA SAUDITA).
1.Certificazione obbligatoria CCC cinese:
Certificazione di prodotto obbligatoria per la Cina denominata certificazione CCC o certificazione 3C. È un sistema di certificazione di sicurezza obbligatorio per legge?, è anche ampiamente utilizzato nel mondo per tutelare i diritti e gli interessi dei consumatori, salvaguardare la sicurezza delle persone e dei beni dei consumatori pratiche di base. I prodotti della certificazione obbligatoria CCC per i pneumatici devono soddisfare GB9744-2007GB9743-2007 e le regole di attuazione della certificazione obbligatoria. La certificazione in “serie” per unità di certificazione, ad esempio 50 pneumatici radiali berlina di serie, eccetera. Il certificato è valido per 5 anni. Il marchio di certificazione considera la fabbrica come l'unità, vale a dire una fabbrica un numero di certificazione. Secondo le nuove regole di attuazione della certificazione obbligatoria di prodotto CCC, per soddisfare i requisiti della certificazione CCC, i prodotti nell'incisione devono soddisfare: distinguere tra l'interno e l'esterno del logo di certificazione del pneumatico dovrebbe essere inciso almeno all'esterno.
2.NOI. Certificazione obbligatoria DOT:
“PUNTO” indica che il pneumatico soddisfa gli standard di sicurezza stabiliti dagli Stati Uniti. Dipartimento dei trasporti (PUNTO). Il 11 cifre e lettere subito dopo “PUNTO” indicare il numero di identificazione del pneumatico o il numero di serie. DOT è classificato in tre livelli, ABC, di cui C è lo standard più basso e soddisfa solo le condizioni minime di prestazione stabilite dagli Stati Uniti. Dipartimento dei trasporti (PUNTO). Gli altri due livelli sono al di sopra dei requisiti DOT.
3.E – marchio di certificazione:
Regolamento sui veicoli a motore della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite (E.C.E), Il simbolo E deriva dalla Commissione economica d'Europa (ECE) emanato dal Regolamento (Regolamento). Attualmente, ECE include 54 paesi in Europa. Oltre ai membri dell'UE, L'ECE include anche paesi extra UE come l'Europa dell'Est e l'Europa meridionale. I regolamenti ECE sono raccomandati per l'adesione e non sono standard obbligatori. Gli Stati membri possono applicare le normative ECE o estendere le normative nazionali. La certificazione alla specifica come un'unità, suddiviso in specifiche, livello di velocità, caricare, struttura, categoria di pneumatici, ogni specifica un numero di certificazione, necessario per eseguire l'alta velocità e il bordo esterno della prova, per soddisfare le normative per ECER30 e ECER54. Il certificato è valido per sempre.
4. EAC
La certificazione EAC si basa sull'unione doganale della Russia, Bielorussia e Kazakistan per sviluppare standard e requisiti uniformi per garantire la sicurezza dei prodotti, è dimostrare che il prodotto è conforme alle regole tecniche dell'unione doganale, nota anche come certificazione CU-TR dell'unione doganale, applicabile alla Russia e ad altri paesi della CSI.
5.Certificazione BIS India:
Per verificare la fabbrica e rendere la specifica come unità di certificazione. Il certificato è valido per sempre.
6.SABS (Sud Africa) Certificazione:
Sudafrica da gennaio 1, 1996 ha iniziato a implementare la certificazione dei pneumatici, tutte le esportazioni di pneumatici in Sudafrica devono superare la certificazione obbligatoria, ottenuta dopo la certificazione SABS può essere esportata. Il costo della certificazione SABS dei pneumatici in Sud Africa è composto dalla tassa di approvazione, tassa del certificato e tassa del servizio di certificazione se il prodotto stesso ha un certificato E-mark. Se non hai un certificato di e-mark. Poi, anche la tassa di certificazione tra le tre precedenti consiste principalmente in una tassa di prova. Se il prodotto ha già il certificato e-mark, sarà approvato da NRCS in Sud Africa, e ci vorranno circa 3 mesi per ottenere il certificato. Se il prodotto non dispone di un certificato di marchio elettronico, quindi il ciclo di test deve essere considerato. Secondo le normative nazionali del Sud Africa, il produttore/impresa deve avere un agente in Sudafrica, e l'agente deve dichiarare di essere responsabile di tutte le informazioni sui dati e di assistenza post-vendita e altre questioni. Il certificato sarà valido per tre anni salvo disdetta per altri motivi.
7.INMETRO (Brasile) Certificazione:
Secondo i regolamenti del governo brasiliano, tutti i prodotti che soddisfano gli standard brasiliani e altri requisiti tecnici devono recare il logo INMETRO obbligatorio e il logo di un'organizzazione terza riconosciuta dall'istituto nazionale degli standard di misurazione e qualità industriale (INMETRO) prima di entrare nel mercato brasiliano. E ogni anno il Ministero dei Trasporti brasiliano invierà persone alla fabbrica per l'ispezione annuale.
Le unità di certificazione sono raggruppate per Famiglia: classe di velocità, tipo di pneumatico, proporzioni, larghezza della sezione, rinforzo, e infine tutti i gruppi familiari sono inclusi in un certificato. Il certificato è valido per un anno ed è soggetto a un audit annuale di fabbrica. Il marchio di certificazione considera la fabbrica come l'unità, vale a dire un numero di fabbrica uno. Non ci sono requisiti speciali per l'incisione a stampo, solo incisione su entrambi i lati del pneumatico.
8.NOME Messico
Il Messico riconosce solo il proprio marchio di sicurezza NOM (come mostrato in “Marchio di certificazione NOME”), e il marchio di sicurezza degli Stati Uniti e del Canada (come CUL, ETL, CSA) non sono riconosciuti dal governo. I prodotti che richiedono una certificazione obbligatoria possono entrare nel mercato messicano solo se recano il marchio di sicurezza NOM.
9.Argentina CHAS:
Risoluzione 25/2007 di 17 Agosto rilasciato dal Ministero dell'Economia argentino, Produzione, Commercio, Industria e Piccole e Medie Imprese (PMI) prevede che pneumatici nuovi, nazionale o importato, che sono inclusi nei codici tariffari comuni MERCOS NCM4011.10.00, 4011.20.10 e 4011.20.90, sono venduti esclusivamente nel mercato dei ricambi auto, I componenti e/o gli accessori di sicurezza possono essere venduti nel mercato nazionale solo dopo aver ottenuto i certificati di approvazione (CHAS). La delibera stabilisce inoltre le procedure e i requisiti necessari per l'ottenimento dei certificati di approvazione degli accessori e dei componenti di sicurezza (CHAS)
10.Certificazione Uruguay LATU
Ogni anno, Gli auditor uruguaiani verranno in fabbrica per l'audit annuale e avranno il certificato LATU. Durante l'esportazione, non è necessario richiedere nuovamente la licenza di importazione. Il lato del pneumatico deve essere contrassegnato con il numero DOT
11.CNAS Ecuador:
12.Certificazioni GSO:
GCC sta per Consiglio di cooperazione del Golfo, o GCC. Il Consiglio di cooperazione del Golfo Gulf (GCC) è stata fondata ad Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti a maggio 25, 1981. I suoi stati membri sono l'Arabia Saudita, Kuwait, gli Emirati Arabi Uniti, Qatar, il Sultanato dell'Oman, il Regno del Bahrain e dello Yemen.
In conformità con la decisione presa dalla GCC Standards Organization (GSO) alla Conferenza Ministeriale del Kuwait il 12 ottobre 2004, efficace 1 gennaio 2005, il GSO condurrà l'ispezione e rilascerà la certificazione GCC dei veicoli a motore e dei prodotti pneumatici in conformità con gli standard del Golfo pertinenti. I certificati GCC approvati saranno validi in tutti i paesi membri del GCC.
13.SASO(saudita) Certificazione:
La domanda di pneumatici per SASO richiede l'invio del certificato GCC e del rapporto o del rapporto di prova, lista imballaggio, fattura, modulo di domanda, eccetera. rilasciato dal laboratorio competente. Il costo per richiedere la certificazione SASO per i pneumatici sarà calcolato in base al valore FOB. Se il produttore ha presentato i documenti completi e ottenuto il certificato GCC (Nota: entro il periodo di validità), generalmente otterrà il certificato di autorizzazione SASO circa 10-15 giorni lavorativi dopo l'ispezione. La certificazione SASO è valida una volta, ogni spedizione deve richiedere il certificato SASO.
14.Certificazione SNI Indonesia:
Certificare ed emettere certificati secondo “specifiche”. Condurre audit di fabbrica.
Regolamento: Carichi e auto: 06-0099-2002; Lt: 6-0100-2002
Validità del certificato: 3 anni.