نسبة ارتفاع الإطار إلى عرض الإطار هي نسبة أبعاد الإطار. يتم التعبير عن الصيغة كـ: سعر ثابت =(ارتفاع الإطار / عرض الإطار) × 100٪.
كانت إطارات السيارات الأصلية ذات مداس ضيق للغاية وقطر كبير, لأن شكل السيارة تأثر بشدة بالعربة والدراجة, التي كانت ذات إطارات ضيقة وعالية جدًا. الإطارات الضيقة والطويلة, ليس فقط سلامة العملية سيئة للغاية, ولكن أيضا, لأن مساحة تحمل الإطار صغيرة, وبالتالي, المتانة سيئة للغاية. لذلك, لزيادة عرض الإطار, تقليل القطر الداخلي للإطار, أصبح اتجاه التطوير لمصنعي الإطارات والاطارات لمتابعة الهدف. إنتاج واسع, تتطلب الإطارات المسطحة قدرًا كبيرًا من المهارة, ولم يكن حتى حوالي 1955 أن هذا الهدف قد تحقق.
وبالتالي, الإطارات من الأعلى إلى الأقل, من ضيق إلى واسع, هذا هو, بعد شكل الإطار القصير, ماهي المزايا?
أولا, لأن الإطار يتسع, تزداد منطقة التلامس بين المداس والأرض, بحيث يتم تعزيز استقرار العملية, يزيد معامل الاحتكاك, تم تحسين أداء الكبح, وزيادة متانة الإطار; ثانيا, بعد أن يصبح جانب الإطار أقصر, يصبح معدل الانزلاق المحيطي للسيارة أصغر عند الدوران, وفي نفس الوقت, تم تقوية صلابة لمس الأرض, وتم تحسين أداء الدوران, لذلك يصبح أداء الدوران أفضل. بعبارة أخرى, تقل احتمالية تعرض السيارات للحوادث حتى عند الانعطافات الحادة.
فضلا عن ذلك, بعد الاطارات قصيرة, لا يوجد تغيير كبير في الارتفاع الكلي للإطار, يمكن توسيع الإطار بشكل مناسب, يمكن أن تعزز جمال السيارة, يعطي الشخص شعوراً كاملاً.
عندما يتم تقليل معدل التسطيح من 70% إلى 60%, تم تحسين أداء الدوران للسيارة بواسطة 15% ويزداد معامل الاحتكاك بمقدار 10%. هنا نحتاج إلى تذكيرك بذلك عند التغيير إلى إطار منخفض السعر المسطح, يجب علينا القيام بما يلي:
(1)يظل القطر الخارجي للإطار كما هو قدر الإمكان, حتى لا يتغير أفضل أداء للتعامل مع السيارة, وعداد السرعة لن تظهر أخطاء. مثل: جيب شيروكي رباعي الاسطوانات, تستخدم السيارة الأصلية إطارات P215 / 75R15. من أجل جعل السيارة الأصلية تعمل بسلاسة أكثر وتبدو أكثر جمالا, يمكن استبدال إطارات P215 / 75R15 الأصلية بإطارات P235 / 70R15. في هذا الطريق, على الرغم من توسيع عرض الإطارات من 215 مم إلى 235 مم, ولكن لأن السعر الثابت من 75 سلسلة ل 70 مسلسل, وبالتالي, لم يتغير الارتفاع الكلي للإطار بشكل أساسي, وبالتالي, سيكون التأثير أفضل. فضلا عن ذلك, مثل سيارة سانتانا العادية التي تستخدم إطارات 185 / 70R13, يمكن تغييره إلى إطارات 195 / 60R14, اتسع عرض الإطارات من 185 ملم إلى 195 ملم, سعر ثابت من 70 سلسلة ل 60 مسلسل, حافة من 13in إلى 14in, بحيث تكون السيارة أكثر استقرارًا, سيتم تحسين أداء الكبح بشكل كبير, فضلا عن ذلك, سيكون المظهر أكثر جمالا ودائم
(2) بعد تعديل الإطار يجب عدم الاتصال بجسم السيارة, أيضا لا يمكن أن تتجاوز الحاجز. الاتصال بالسيارة سيحدث حوادث, ما وراء الحاجز سيدمر الجمال العام للسيارة.
(3)لا يمكن تقليل قدرة التحميل.
حقيقة, بعد معرفة كيفية حدوث معدل الثبات للإطار, يمكنك تحويل الإطارات القابلة للاستبدال في سيارتك وفقًا لصيغة المعدل الثابت, وهو أيضًا شيء مثير للاهتمام.