INTERNACIONAL CERTIFICAÇÃO DE PNEUS
A certificação de qualidade e proteção ambiental do pneu é a prova da qualidade do pneu. É também uma certificação obrigatória para entrar nos mercados de diferentes países e regiões
Abaixo estão as certificações internacionais de qualidade e ambientais para nossos pneus:
ISO, CCC(CHINA), PONTO(EUA),ECE ,ROTULAGEM DA UE ( EUROPA) ,RÚSSIA (EAC ),INMETRO(BRASIL), SOBRENOME(MÉXICO), CNAS, CHAS,PARA(ÍNDIA) ,SONCAP(NIGÉRIA),SABS(ÁFRICA DO SUL) SNI(INDONÉSIA) ,GSO(MÉDIO ORIENTE),SASO(ARÁBIA SAUDITA).
1.Certificação obrigatória China CCC:
Certificação obrigatória de produtos da China conhecida como certificação CCC ou certificação 3C. É um sistema de certificação de segurança obrigatório estatutário, também é amplamente utilizado no mundo para proteger os direitos e interesses dos consumidores, para salvaguardar a segurança das pessoas e bens dos consumidores práticas básicas. Os produtos da certificação compulsória CCC para pneus devem atender a GB9744-2007GB9743-2007 e as Normas de Implementação da Certificação Compulsória. A certificação em “Series” para unidades de certificação, tal como 50 pneus radiais sedan série, etc. O certificado é válido para 5 anos. A marca de certificação leva a fábrica como unidade, ou seja, uma fábrica um número de certificação. De acordo com as regras de implementação de certificação obrigatória do produto CCC recentemente emitidas, para atender aos requisitos da certificação CCC, os produtos na gravura devem atender: distinguir entre o interior e o exterior do logotipo de certificação do pneu deve ser gravado no exterior, pelo menos.
2.NÓS. Certificação obrigatória DOT:
“PONTO” indica que o pneu atende aos padrões de segurança estabelecidos pelos EUA. Departamento de Transporte (PONTO). O 11 dígitos e letras imediatamente após “PONTO” indicar o número de identificação do pneu ou o número de série. DOT é classificado em três níveis, ABC, dos quais C é o padrão mais baixo e atende apenas às condições mínimas de desempenho estabelecidas pelos EUA. Departamento de Transporte (PONTO). Os outros dois níveis estão acima dos requisitos do DOT.
3.E – certificação de marca:
Regulamento de veículos motorizados da Comissão Econômica das Nações Unidas para a Europa (E.C.E), O símbolo E é derivado da Comissão Econômica da Europa (ECE) emitido pelo Regulamento (Regulamento). Atualmente, ECE inclui 54 países na Europa. Além dos membros da UE, A ECE também inclui países não pertencentes à UE, como Europa Oriental e Europa Meridional. Os regulamentos ECE são recomendados para membros e não são padrões obrigatórios. Os Estados-Membros podem aplicar os regulamentos ECE ou alargar os regulamentos nacionais. A certificação para a especificação como uma unidade, dividido em especificações, nível de velocidade, carregar, estrutura, categoria de pneus, cada especificação um número de certificação, necessário para realizar alta velocidade e borda externa do teste, para atender aos regulamentos para ECER30 e ECER54. O certificado é válido para sempre.
4. EAC
A certificação EAC é baseada na união aduaneira da Rússia, Bielorrússia e Cazaquistão devem desenvolver padrões e requisitos uniformes para garantir a segurança do produto, é provar que o produto está em conformidade com os regulamentos técnicos da união aduaneira, também conhecido como certificação CU-TR da união aduaneira, aplicável à Rússia e outros países da CEI.
5.Certificação BIS Índia:
Auditar a fábrica e fazer a especificação como unidade de certificação. O certificado é válido para sempre.
6.SABS (África do Sul) Certificação:
África do sul de janeiro 1, 1996 começou a implementar a certificação de pneus, todas as exportações para pneus da África do Sul devem passar pela certificação obrigatória, obtidos após a certificação SABS podem ser exportados. O custo da certificação SABS de pneus na África do Sul é composto pela taxa de aprovação, taxa de certificado e taxa de serviço de certificação se o próprio produto tiver certificado E-mark. Se você não tiver um certificado de marca eletrônica. Então, a taxa de certificação das três acima também consiste principalmente em uma taxa de teste. Se o produto já tiver o certificado e-mark, será aprovado pelo NRCS na África do Sul, e vai demorar cerca de 3 meses para obter o certificado. Se o produto não tiver um certificado de marca eletrônica, então o ciclo de teste precisa ser considerado. De acordo com os regulamentos nacionais da África do Sul, o fabricante / empresa deve ter um agente na África do Sul, e o agente deve declarar que é responsável por todas as informações de dados e pós-venda e outros assuntos. O certificado será válido por três anos, a menos que seja cancelado por outros motivos.
7.INMETRO (Brasil) Certificação:
De acordo com os regulamentos do governo brasileiro, todos os produtos que atendam às normas brasileiras e demais requisitos técnicos devem ter a logomarca obrigatória do INMETRO e a logomarca de entidade terceirizada reconhecida pelo instituto nacional de normas de medição e qualidade industrial (INMETRO) antes de entrar no mercado brasileiro. E todos os anos o Ministério dos Transportes do Brasil enviará pessoas para a fábrica para inspeção anual.
As unidades de certificação são agrupadas por Família: classe de velocidade, tipo de pneu, proporção da tela, largura da secção, reforço, e, finalmente, todos os grupos familiares estão incluídos em um certificado. O certificado é válido por um ano e está sujeito a uma auditoria anual de fábrica. A marca de certificação leva a fábrica como unidade, ou seja, um número de fábrica. Não há nenhum requisito especial para gravação em matriz, apenas gravando em ambos os lados do pneu.
8.NOM México
O México só reconhece sua própria marca de segurança NOM (como mostrado no “Marca de certificação NAME”), e a marca de segurança dos Estados Unidos e Canadá (como CUL, ETL, CSA) não são reconhecidos pelo governo. Produtos que requerem certificação obrigatória podem entrar no mercado mexicano somente se ostentarem a marca de segurança NOM.
9.Argentina CHAS:
Resolução 25/2007 de 17 Agosto emitido pelo Ministério da Economia da Argentina, Produção, Troca, Indústria e Pequenas e Médias Empresas (SME) fornece pneus novos, nacional ou importado, que estão incluídos nos códigos tarifários comuns do MERCOS NCM4011.10.00, 4011.20.10 e 4011.20.90, são vendidos exclusivamente no mercado de autopeças, Componentes e/ou acessórios de segurança só podem ser vendidos no mercado nacional após obtenção de certificados de aprovação (CHAS). A resolução também estabelece os procedimentos e requisitos necessários para a obtenção de certificados de aprovação para acessórios e componentes de segurança (CHAS)
10.Certificação Uruguai LATU
Todo ano, Auditores uruguaios virão à fábrica para auditoria anual e terão certificado LATU. Ao exportar, não é necessário solicitar licença de importação novamente. O lado do pneu deve ser marcado com o número DOT
11.CNAS Equador:
12.Certificações GSO:
GCC significa Conselho de Cooperação do Golfo, ou GCC. O Conselho de Cooperação do Golfo (GCC) foi estabelecido em Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos em maio 25, 1981. Seus estados membros são a Arábia Saudita, Kuwait, os Emirados Árabes Unidos, Catar, o Sultanato de Omã, o Reino do Bahrein e Iêmen.
De acordo com a decisão tomada pela Organização de Padrões GCC (GSO) na Conferência Ministerial do Kuwait sobre 12 Outubro 2004, eficaz 1 Janeiro 2005, o GSO realizará a inspeção e emitirá a certificação GCC de veículos motorizados e produtos de pneus de acordo com os padrões relevantes do Golfo. Os certificados GCC aprovados serão válidos em todos os países membros do GCC.
13.SASO(Saudita) Certificação:
A aplicação de pneus para SASO requer o envio de certificado GCC e relatório ou relatório de teste, lista de embalagem, fatura, formulário de aplicação, etc. emitido pelo laboratório relevante. O custo da solicitação da certificação SASO para pneus será calculado de acordo com o valor FOB. Se o fabricante apresentou documentos completos e obteve o certificado GCC (Nota: dentro do período de validade), geralmente obterá o certificado de autorização SASO sobre 10-15 dias úteis após a inspeção. A certificação SASO é válida uma vez, cada remessa precisa se inscrever para o certificado SASO.
14.Certificação SNI Indonésia:
Certificar e emitir certificados de acordo com “especificações”. Realizar auditoria de fábrica.
Regulamentos: Cargas e carros: 06-0099-2002; Tenente: 6-0100-2002
Validade do certificado: 3 anos.