INTERNACIONAL CERTIFICACIÓN DE NEUMÁTICOS

La certificación de calidad y protección ambiental del neumático es la prueba de la calidad del neumático, también es una certificación obligatoria para ingresar a los mercados de diferentes países y regiones.

A continuación se muestran las certificaciones internacionales de calidad y medio ambiente para nuestros neumáticos.:

YO ASI, CCC(PORCELANA), PUNTO(EE.UU),ECE ,ETIQUETADO DE LA UE ( EUROPA) ,RUSIA (EAC ),INMETRO(BRASIL), APELLIDO(MÉXICO), CNAS, CHAS,A(INDIA) ,SONCAP(NIGERIA),SABS(SUDÁFRICA) SNI(INDONESIA) ,OSG(ORIENTE MEDIO),SASO(ARABIA SAUDITA).

1.Certificación obligatoria CCC de China:

Certificación de producto obligatoria de China denominada certificación CCC o certificación 3C. Es un sistema de certificación de seguridad obligatorio por ley., También se utiliza ampliamente en el mundo para proteger los derechos e intereses de los consumidores., para salvaguardar la seguridad de las personas y la propiedad de los consumidores prácticas básicas. Los productos de la certificación obligatoria CCC para neumáticos deben cumplir con GB9744-2007GB9743-2007 y las Normas de implementación de la certificación obligatoria.. La certificación en “serie” para unidades de certificación, como 50 neumáticos radiales sedán de la serie, etc. El certificado es válido para 5 años. La marca de certificación toma la fábrica como unidad, a saber, una fábrica un número de certificación. De acuerdo con las reglas de implementación de certificación obligatoria de productos CCC recientemente emitidas, para cumplir con los requisitos de los productos de certificación CCC en el grabado debe cumplir: distinguir entre el interior y el exterior del logotipo de certificación del neumático debe estar grabado en el exterior al menos.

2.NOSOTROS. Certificación obligatoria DOT:

“PUNTO” indica que la llanta cumple con los estándares de seguridad establecidos por los EE. UU.. Departamento de transporte (PUNTO). La 11 dígitos y letras inmediatamente después “PUNTO” indicar el número de identificación del neumático o el número de serie. DOT se clasifica en tres niveles, A B C, de los cuales C es el estándar más bajo y cumple solo las condiciones de desempeño mínimas establecidas por los EE. UU.. Departamento de transporte (PUNTO). Los otros dos niveles están por encima de los requisitos del DOT..

3.mi – certificación de marca:

Regulación de vehículos de motor de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (E.C.E), El símbolo E se deriva de la Comisión Económica de Europa (ECE) emitido por el Reglamento (Regulación). En el presente, ECE incluye 54 países de Europa. Además de los miembros de la UE, ECE también incluye países no pertenecientes a la UE como Europa del Este y Sur de Europa. Las regulaciones de ECE se recomiendan para los miembros y no son estándares obligatorios. Los Estados miembros pueden aplicar la normativa ECE o ampliar la normativa nacional.. La certificación de la especificación como una unidad, dividido en especificaciones, nivel de velocidad, carga, estructura, categoría de neumático, cada especificación un número de certificación, necesario para realizar el borde exterior y de alta velocidad de la prueba, para cumplir con las regulaciones para ECER30 y ECER54. El certificado es válido para siempre.

4. EAC

La certificación EAC se basa en la unión aduanera de Rusia, Bielorrusia y Kazajstán para desarrollar normas y requisitos uniformes para garantizar la seguridad del producto., es probar que el producto se ajusta a los reglamentos técnicos de la unión aduanera, también conocida como la certificación CU-TR de la unión aduanera, aplicable a Rusia y otros países de la CEI.

5.Certificación BIS India:

Auditar la fábrica y hacer la especificación como unidad de certificación.. El certificado es válido para siempre.

6.SABS (Sudáfrica) Certificación:

Sudáfrica desde enero 1, 1996 comenzó a implementar la certificación de neumáticos, Todas las exportaciones a Sudáfrica de neumáticos deben pasar una certificación obligatoria., obtenido después de la certificación SABS se puede exportar. El costo de la certificación SABS de neumáticos en Sudáfrica se compone de la tarifa de aprobación, tarifa de certificado y tarifa de servicio de certificación si el producto en sí tiene un certificado E-mark. Si no tiene un certificado de marca electrónica. Luego, La tarifa de certificación de las tres anteriores también consiste principalmente en una tarifa de prueba.. Si el producto ya tiene el certificado e-mark, será aprobado por NRCS en Sudáfrica, y tomará aproximadamente 3 meses para obtener el certificado. Si el producto no tiene un certificado de marca electrónica, entonces se debe considerar el ciclo de prueba. De acuerdo con las regulaciones nacionales de Sudáfrica., el fabricante / empresa debe tener un agente en Sudáfrica, y el agente debe declarar que es responsable de toda la información de datos y postventa y otros asuntos. El certificado tendrá una validez de tres años a menos que se cancele por otras razones..

7.INMETRO (Brasil) Certificación:

Según las regulaciones del gobierno brasileño, Todos los productos que cumplen con las normas brasileñas y otros requisitos técnicos deben llevar el logo INMETRO obligatorio y el logo de una organización tercera reconocida por el instituto nacional de estándares de medición y calidad industrial. (INMETRO) antes de ingresar al mercado brasileño. Y todos los años, el Ministerio de Transporte de Brasil enviará personas a la fábrica para una inspección anual..

Las unidades de certificación están agrupadas por Familia: clase de velocidad, tipo de llanta, relación de aspecto, ancho de la sección, reforzamiento, y, en última instancia, todos los grupos familiares están incluidos en un certificado.. El certificado es válido por un año y está sujeto a una auditoría anual de fábrica.. La marca de certificación toma la fábrica como unidad, es decir, un número de fábrica. No hay ningún requisito especial para el grabado en matriz., simplemente grabando a ambos lados de la llanta.

8.NOMBRE México

México solo reconoce su propia marca de seguridad NOM (como se muestra en el “Marca de certificación NAME”), y la marca de seguridad de Estados Unidos y Canadá (como CUL, ETL, CSA) no son reconocidos por el gobierno. Los productos que requieran certificación obligatoria pueden ingresar al mercado mexicano solo si llevan la marca de seguridad NOM.

9.Argentina CHAS:

Resolución 25/2007 de 17 Agosto emitido por el Ministerio de Economía de Argentina, Producción, Comercio, Industria y pequeñas y medianas empresas (PYME) proporciona que los neumáticos nuevos, nacional o importado, que se incluyen en los códigos arancelarios comunes del MERCOS NCM4011.10.00, 4011.20.10 y 4011.20.90, se venden exclusivamente en el mercado de autopartes, Los componentes y / o accesorios de seguridad solo se pueden vender en el mercado nacional después de obtener los certificados de aprobación. (CHAS). La resolución también establece los procedimientos y requisitos necesarios para la obtención de certificados de aprobación para accesorios y componentes de seguridad. (CHAS)

10.Certificación Uruguay LATU

Todos los años, Auditores uruguayos acudirán a fábrica para auditoría anual y contarán con certificado LATU. Al exportar, no es necesario volver a solicitar la licencia de importación. El lado de la llanta debe estar marcado con el número DOT

11.CNAS Ecuador:

12.Certificaciones GSO:

GCC significa Consejo de Cooperación del Golfo, o GCC. El Consejo de Cooperación del Golfo (GCC) se estableció en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos en mayo 25, 1981. Sus estados miembros son Arabia Saudita, Kuwait, Los Emiratos Arabes Unidos, Katar, el Sultanato de Omán, el Reino de Bahrein y Yemen.

De acuerdo con la decisión tomada por la Organización de Estándares GCC (OSG) en la Conferencia Ministerial de Kuwait sobre 12 octubre 2004, eficaz 1 enero 2005, La OSG llevará a cabo inspecciones y emitirá la certificación GCC de vehículos de motor y productos de neumáticos de acuerdo con las normas del Golfo pertinentes.. Los certificados GCC aprobados serán válidos en todos los países miembros de GCC.

13.SASO(Saudí) Certificación:

La solicitud de neumáticos para SASO requiere la presentación de un certificado e informe de GCC o informe de prueba, lista de empaque, factura, formulario de aplicación, etc. emitido por el laboratorio pertinente. El costo de solicitar la certificación SASO para neumáticos se calculará de acuerdo con el valor FOB. Si el fabricante ha presentado documentos completos y obtenido el certificado GCC (Nota: dentro del período de validez), generalmente obtendrá el certificado de autorización SASO sobre 10-15 días laborables después de la inspección. La certificación SASO es válida una vez, cada envío debe solicitar el certificado SASO.

14.Certificación SNI Indonesia:

Certificar y emitir certificados según “especificaciones”. Realizar auditoría de fábrica.

Normativas: Cargas y vagones: 06-0099-2002; Teniente: 6-0100-2002

Validez del certificado: 3 años.